ECU Tuning è un modo per ottimizzare il software delle prestazioni del motore memorizzato all'interno dell'unità di controllo del motore (ECU) del veicolo. Man mano che i motori sono diventati più avanzati per soddisfare gli standard sulle emissioni, lo sono anche le loro unità di controllo e la potenza di elaborazione all'interno. Ci sono molti parametri che possono essere modificati all'interno del software di una ECU per ottimizzare le prestazioni del motore rimanendo entro i limiti di progettazione del motore.
Ci sono diversi usi per un veicolo più potente durante l'uso quotidiano. Alcuni proprietari potrebbero richiedere più potenza per manovre di sorpasso sicure. Altri potrebbero aver bisogno di più potenza durante il traino di rimorchi o roulotte pesanti. Alcuni conducenti potrebbero semplicemente voler aggiornare il proprio veicolo senza la necessità di acquistare un'auto nuova.
In che modo una rimappatura aumenta la potenza?
L'aumento di potenza principale da una rimappatura è il risultato dell'iniezione di più diesel nel motore quando il conducente richiede la massima potenza. Oltre all'aumento del flusso di carburante, ci sono altre considerazioni:
Tempi di iniezione – È importante calcolare l'inizio ottimale del periodo di iniezione. Poiché vi è un aumento del flusso di carburante che entra in ogni cilindro, il momento in cui inizia deve essere più breve per garantire che possa bruciare completamente prima della corsa di scarico.
Pressione del carburante – Un piccolo aumento della pressione del carburante offre due vantaggi principali: il primo è una migliore atomizzazione del carburante, questo favorisce una combustione più efficiente, con conseguente uso più efficiente del carburante iniettato. Il secondo vantaggio di un piccolo aumento della pressione del carburante è che la durata del periodo di iniezione sarà leggermente ridotta. Ciò consente a un maggiore flusso di carburante di entrare in un motore in un periodo di tempo assicurando che possa essere completamente bruciato prima della corsa di scarico.
Turbo pressione - Ove applicabile, turbo la pressione viene aumentata per fornire un maggiore flusso di massa d'aria nel motore. Ciò significa che è possibile bruciare più carburante rimanendo entro i requisiti steiciometrici, con conseguente aumento della potenza.
È importante notare che non tutti i veicoli che mettiamo a punto hanno il controllo elettronico del turbo caricabatterie. Ad esempio, il molto più vecchio 2.0 HDI 90 motori non hanno elettronica turbo controllo. Ciò significa che abbiamo impostato la rimappatura della fase 1 per utilizzare l'aria di "ricambio" disponibile senza richiedere un aumento della pressione di sovralimentazione.
