Il Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100 è dotato del sistema di controllo Bosch MD1. Una ECU avanzata come questa richiede il expertl'intervento di un preparatore esperto per regolare correttamente il modello di coppia. Per la programmazione, questa ECU è progettata per essere bench programmato. Se scegli di usarne di più tuning strumenti, non è necessario aprire l'ECU. Che tu porti la tua auto presso la nostra sede o ci spedisca la ECU, ci pensiamo noi. Per chi dispone della giusta attrezzatura di programmazione, il nostro servizio online è un'alternativa.
Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100 Rimappatura fase 1 (130 CV
| 300 Nm
)
I 1.5 paesi BlueHDI Il motore è stato il principale focus del nostro intenso lavoro di ricerca e sviluppo per qualche tempo e di conseguenza abbiamo sviluppato una rimappatura molto avanzata. La rimappatura Stage 1 spinge il tuo motore a una potenza di picco di 130 CV offrendo allo stesso tempo una forte coppia di picco di 300 Nm.
La curva di coppia in questa rimappatura rispecchia il design originale del modello più potente da 130 CV, garantendo prestazioni e affidabilità per il tuo Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100. Incorpora anche la valvola Wastegate MHI TD02L11 turbo, a testimonianza delle sue capacità di attivazione precoce e di resilienza. Questo turbo è stato utilizzato in modo affidabile nella versione 1.6 eHDI e 1.6 BlueHDI modelli, con sottili perfezionamenti per il 1.5 HDI Motore. Garantiamo un leggero incremento turbo pressione, ma sempre entro i margini di sicurezza.
Una volta che sarai al volante della tua rimappata Citroen C-Cactus, noterai una risposta dell'acceleratore più precisa, una coppia amplificata ai regimi medio-bassi e una potenza continua nello spettro degli alti regimi. Siamo sicuri che adorerai il modo in cui guida.
Prezzo:
- Rimappa in linea MyGenius £ 120
- Rimappa in linea servizio £ 150
- Rimappa postale servizio £ 200
- Drive in rimappa da £ 250
Metodi di programmazione – bench programmazione
La ECU Bosch MD1 può essere programmata utilizzando Bitbox e un dispositivo Scanmatik 2.
Programmazione tramite Bench service mode su CAN con Bitbox
Questo è il nostro modo preferito di programmare. La ECU deve essere rimossa, ma non è necessario aprire la ECU e rischiare danni. È possibile eseguire un backup completo sia della EEPROM che di quella interna flash ricordi.
- Ordina un dispositivo di programmazione Scanmatik 2 Pro J2534 e un dongle Bitbox con la licenza MD1.
- Rimuovere la ECU dal veicolo.
- Collegare i cavi specificati al connettore della ECU.
- Identificare la ECU.
- Leggi le memorie della ECU.
- Invia il software a HDI Tuning.
- Aspetta che prepariamo la tua rimappa e te la restituiamo.
- Programmare la rimappatura alla ECU utilizzando lo stesso metodo utilizzato per leggere la ECU.
- Rimontare la ECU, controllare l'avviamento del motore.
- Lascia che il tuo motore si riscaldi e poi fai un giro in macchina, goditi la potenza extra!