Il nostro servizio più popolare è il nostro servizio di rimappatura online. Ciò significa che puoi beneficiare di una delle nostre rimappature scritte personalizzate di alta qualità da qualsiasi parte del mondo. Tutto ciò di cui hai bisogno è trovare l'attrezzatura corretta da collegare alla centralina del tuo veicolo.
Il servizio di rimappatura online è pensato per gli hobbisti e gli appassionati che vogliono elaborare la propria auto comodamente da casa. Ora abbiamo a disposizione OBD portatile Dimsport MyGenius flashing dispositivi che copre la maggior parte dei modelli di HDI ed TDCI gamma.
Rimappa la tua ECU da casa utilizzando lo strumento di programmazione personale Dimsport MyGenius
Il modo più semplice e affidabile per programmare la tua ECU è utilizzare lo strumento di programmazione Dimsport MyGenius OBD. Questo è un vero e proprio strumento sviluppato da Dimsport, progettato per essere estremamente facile da usare e molto sicuro da usare. Segui questo link qui per visualizzare ulteriori informazioni su MyGenius.
Come riprogrammare la tua ECU da casa usando la tua tuning usate
Per utilizzare il servizio di rimappatura online devi leggere la tua ECU, quindi inviarci i dati via e-mail.
Invia il file di dati ECU standard a remap@hdi-tuning.co.uk e ti faremo una rimappatura personalizzata dal tuo software ECU originale. Assicurati di inviare Pagamento allo stesso tempo, non invieremo la rimappa fino a quando non sarà stata ricevuta.
Una volta preparato il software rimappato, ti verrà inviato un'e-mail e potrai quindi caricarlo utilizzando lo stesso strumento utilizzato per leggere i dati. Il tempo di risposta tipico è inferiore a poche ore per il nostro tuning servizio file.
È importante che il tuo veicolo funzioni in ottime condizioni prima di procedere con una rimappatura, una rimappatura può solo migliorare la potenza se tutti i componenti funzionano come dovrebbero. Naturalmente possiamo rimuovere i guasti creati da componenti come un bloccato DPF, rotto EGR, o flap dell'acceleratore di aspirazione difettosi e molti altri.
Di quale strumento ho bisogno per leggere/scrivere la mia ECU?
Consigliamo vivamente di utilizzare il dispositivo di programmazione OBD personale Dimsport MyGenius grazie alla sua facilità d'uso e affidabilità, tuttavia ci sono anche alcune alternative più economiche elencate di seguito.
Ci sono diversi tipi di centraline installate sul HDI motori, ti aiuteremo a trovare quale modello hai in base al motore e al livello di potenza. Per esserne sicuro, dai un'occhiata alla pagina specifica del veicolo per la tua auto, oppure controlla sotto il cofano e trova la ECU.
I link per acquistare questi strumenti provengono da venditori esterni alla nostra azienda – non disponiamo di questi strumenti, si tratta semplicemente di collegamenti di affiliazione a eBay per farti risparmiare il tempo di trovarli, otterrai comunque il prezzo migliore e sarai sicuro di ottenere lo strumento giusto. Ti preghiamo di segnalarci eventuali collegamenti obsoleti o non funzionanti.
Kess V2 – Programmazione OBD per la maggior parte delle auto: Kess V2 eBay
Kess KTAG – Programmazione Boot Mode BDM e JTAG direttamente alla ECU con una ECU aperta: KTAG eBay
PCM Tuner è economico, ma la maggior parte dei nostri clienti ha avuto problemi con esso, quindi non colleghiamo più questo strumento. Ha molto più senso acquistare lo strumento di programmazione Dimsport MyGenius OBD se il tuo tipo di ECU è supportato poiché è uno strumento di programmazione sicuro, genuino e affidabile, tuttavia se desideri un'opzione più economica e in alcuni casi non ti dispiace aprire il ECU, dai un'occhiata alle tabelle qui sotto.
Se hai intenzione di realizzare più di un'auto, possiamo configurarti con un dongle Bitbox Slave, che avrà accesso a tutte le HDI Tuning protocolli e può essere utilizzato con un dispositivo Passthrough J2534 come Scanmatik Pro 2.
motore
Potenza (CV)
ECU montata
I migliori strumenti da utilizzare
Metodo di programmazione
Note:
2.0 HDI 8V
90, 110
Bosch EDC15C2
MPPS qualsiasi versione, Kess V2
OBD
La maggior parte delle varianti fino al 2005
2.0 HDI 16V
136
Bosch EDC15C2
MPPS qualsiasi versione, Kess V2
OBD
La maggior parte delle varianti fino al 2005
2.0 HDI 8V
90
Siemens SID801/SID801A
MPPS ultima versione
OBD
Fino alla fine del 2005
2.0 HDI 16V
120/136
Siemens SID803
MyGeniusOBD, KTAG/BDM100 Bench
ODB, Bench
Le mappe sono memorizzate nel processore, quindi è necessario aprire la ECU
2.0 HDI 16V
120/136
Siemens SID803A
Kess V2, MyGenius
Porta OBD
SID803A può essere programmato tramite OBD e anche BDM/KTAG
2.0 HDI 16V
140
Delfi DCM 3.4
Kess V2, MyGenius, MPPS master
OBD
L'OBD richiede meno lavoro rispetto alla rimozione dell'ECU, ma può anche farlo bench programma con KTAG
2.0 HDI 16V
163
Delfi DCM 3.5
Kess V2, MyGenius, MPPS master
OBD
L'OBD richiede meno lavoro rispetto alla rimozione dell'ECU, ma può anche farlo bench programma con KTAG
2.0 HDI 16V
120 150 180
Delphi DCM 6.2A
MyGeniusOBD, BitboxOBD
OBD
L'OBD richiede meno lavoro rispetto alla rimozione dell'ECU, ma può anche farlo bench Programma
1.4 HDI 8V
68
Bosch EDC16
Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius
ODB, Bench
1.4 HDI 8V
70
Siemens SID802/804/806
MPPS ultima versione
OBD
1.6 HDI 16V
75, 90, 110
Bosch EDC16
Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius
OBD
Modelli 16V fino al 2010
1.4 HDI 8V
70
Bosch EDC17C10
MyGeniusOBD, BitboxOBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 con lettura virtuale
ODB, Bench
2010 in poi
1.6 HDI 8V
75/92
Bosch EDC17C10
MyGeniusOBD, BitboxOBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 con lettura virtuale
ODB, Bench
da 2010 a 2016
1.6 HDI 8V
112/115
Siemens SID807
MyGenius OBD, Combiloader OBD, kess v2 con lettura virtuale
OBD
Dal 2010 al 2015. Da evitare bench programmare è un sacco di lavoro extra.
1.6 Blu HDI
75, 100, 120
Bosch EDC17C60
MyGeniusOBD, BitboxOBD, PCM Flash bench service mode
ODB, Bench
da 2016 a 2019
Ford & Volvo
motore
Potenza (CV)
ECU montata
Il miglior strumento da usare
Metodo di programmazione
Note:
2.0 TDCI 16V
140
Siemens SID803
KTAG/BDM100
Bench
Le mappe sono memorizzate nel processore, quindi è necessario aprire la ECU
2.0 TDCI 16V
140
Siemens SID803A SID206
KESS V2
Porta OBD
SID803A può essere programmato tramite OBD e anche BDM/KTAG
2.0 TDCI 16V
140 150 163
Delfi DCM 3.5
Kess V2, MyGenius, MPPS master
OBD
L'OBD richiede meno lavoro rispetto alla rimozione dell'ECU, ma può anche farlo bench programma con KTAG
2.0 TDCI 16V
120 150 180
Delfi DCM 6.1
Kess V2, MyGeniusOBD
OBD
L'OBD richiede meno lavoro rispetto alla rimozione dell'ECU, ma può anche farlo bench Programma
1.4 TDCI 8V
70
Siemens SID802/804/806
MPPS ultima versione
Porta diagnostica OBD
1.6 TDCI 16V
90, 110
Bosch EDC16
Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius
OBD
I modelli da 16 V fino al 2008 funzionano bene con l'OBD
1.6 TDCI 16V
90, 110
Bosch EDC16 2008+
MyGenius su OBD o KTAG
Bench modalità o OBD con MyGenius
I modelli a 16 V dal 2008 al 2010 hanno una protezione RSA aggiuntiva
1.8 TDCI
contro tutti i
Siemens SID206
MyGenius su OBD o KTAG
Porta OBD
1.6 TDCI 8V
75/92
Bosch EDC17C10
MyGeniusOBD,PCM Flash bench service mode, kess v2 con lettura virtuale
Bench modalità o OBD
da 2010 a 2014
1.6 TDCI 8V
90 112 115
Siemens SID807
MyGenius OBD, Bitbox OBD, kess v2 con lettura virtuale
OBD
Dal 2010 al 2015. Da evitare bench programmare è un sacco di lavoro extra.
Tutte le nostre guide e istruzioni sono disponibili sul nostro pagina dei download.
Sistema di iniezione Bosch EDC15C2
Siamo in grado di offrire un servizio di rimappatura online completo per qualsiasi veicolo dotato di 2.0 o 2.2 HDI motore se dotato del sistema di controllo Bosch EDC15C2. – Per questo è necessario uno strumento MPPS.
Il processo è semplice, prima ti connetti al tuo veicolo tramite la porta diagnostica, quindi ci invii i dati della ECU originale insieme al pagamento per il servizio richiesto. Una volta ricevuto questo da te, procediamo a crearti una rimappa personalizzata e te lo invieremo via email non appena sarà pronto.
Utilizzando la stessa attrezzatura puoi quindi programmare la ECU del tuo veicolo e il tuo veicolo viene quindi rimappato.
Puoi controllare qui per vedere se il servizio è disponibile per il tuo veicolo.
Sistema di iniezione Bosch EDC16
Possiamo anche offrire un servizio di rimappatura online per 1.4 e 1.6 HDI motori prodotti fino alla fine del 2009. Questi motori sono abbinati a una ECU Bosch EDC16. Esistono due metodi per programmare queste centraline:
Bench la programmazione può essere effettuata tramite BDM100 o Kess KTAG direttamente alla porta BDM. La programmazione BDM può creare un backup non solo del file flash memoria (mappe e software motore), ma anche un backup del immobiliser, la configurazione della ECU e i codici dell'iniettore.
Un metodo più semplice di programmazione consiste nell'usare Kess V2 sulla porta OBD del veicolo. Finché la batteria del veicolo e il laptop sono collegati ai caricabatterie e il processo non viene interrotto, questo può essere un processo affidabile. Per Ford EDC16 dal 2008 al 2010 non è possibile programmare tramite OBD.
Abbiamo prodotto un approfondimento guida video all'utilizzo dello strumento BDM100 e istruzioni sono inoltre disponibili.
Sistemi di iniezione Bosch EDC17C10 EDC17C60 EDC17C70
Il successivo 1.6 HDI i motori utilizzano un sistema ECU molto più complesso con infineon tricore 'tuning processore protetto. Ciò significa sostanzialmente che non è possibile programmare tramite la porta OBD, a meno che non si disponga di un vero strumento di programmazione come Dimsport MyGenius.
La maggior parte delle apparecchiature può programmare questa ECU bench modalità quindi è solo un caso di aprire la ECU, quindi collegare il pin di avvio e gli altri fili al connettore principale della ECU.
Programma con una ECU aperta utilizzando Kess KTAG.
Queste centraline sono davvero difficili da aprire e c'è un alto rischio di danni, quindi un metodo molto più sicuro è programmare usando uno strumento che ha un bench caricatore e questo non richiede l'apertura della ECU. PCM Flash o il modulo Bitbox MEDC17x può programmare sul bench collegando solo 7 fili è molto semplice e molto sicuro da fare.
Il DCM 3.4 può essere programmato tramite la porta diagnostica con la maggior parte delle apparecchiature originali. Il Kess V2 è un buon strumento da utilizzare per questo modello di ECU.
Delfi DCM 3.5
Il DCM 3.5 può essere programmato tramite la porta diagnostica con la maggior parte delle apparecchiature originali e può anche essere letto sul bench in modalità di avvio.
Programma sulla porta OBD utilizzando Kess V2: questo è il metodo più semplice e non richiede lo smontaggio della ECU.
Apri la ECU e programma in bench modalità utilizzando Kess KTAG. Questa opzione fornisce un backup completo della EEPROM e dell'intero flash.
Delfi DCM6.1 Delfi DCM6.2
L'opzione migliore per programmare i successivi sistemi Delphi è utilizzare un vero strumento di programmazione come Dimsport MyGenius. Questo strumento può programmare in modo sicuro e affidabile l'ECU tramite la porta OBD senza necessità di smontare l'ECU e nessun rischio.
Se sei interessato a vedere alcuni articoli di cui abbiamo scritto HDI motori e il tuning opzioni che offriamo puoi dare un'occhiata al nostro pagina del blog qui.
