Il Citroen DS3 BlueHDI 100 è equipaggiato con la centralina Bosch MD1. È una ECU moderna e necessita di un sintonizzatore avanzato per regolare correttamente il modello di coppia. Questa ECU deve esserlo bench programmato. La maggior parte dei principali tuning gli strumenti possono gestirlo senza aprire l'ECU. Se porti l'auto da noi o ci invii l'ECU, provvederemo a tutto utilizzando gli strumenti più aggiornati. E ricorda, il nostro servizio online è sempre disponibile se disponi di uno strumento di programmazione adatto.
Il 1.5 Blu HDI viene fornito con funzionalità come EGR,SCR/AdBlue e DPF. Con il HDI Tuning rimappare, questi sistemi continueranno a funzionare correttamente. La nostra rimappatura Stage 1 funziona in modo pulito, quindi DPF non dovrebbe avere un rischio maggiore di blocco rispetto alla mappatura delle azioni. È sempre importante intraprendere regolarmente lunghi viaggi su qualsiasi moderna auto diesel in modo che possano essere soddisfatte le condizioni necessarie per una rigenerazione.
Citroen DS3 BlueHDI 100 Rimappatura fase 1 (130 CV
| 300 Nm
)
Abbiamo dedicato del tempo allo sviluppo di una rimappatura di prim'ordine per il Citroen DS3 BlueHDI Motore. Con la rimappatura Stage 1, ottieni 130 CV e 300 Nm di coppia, con un'erogazione di coppia solida.
Questa rimappatura ricorda da vicino le impostazioni standard della versione da 130 CV, garantendo che il tuo Citroen DS3 BlueHDI 100 è fantastico da guidare.
Trasferimento da aeroporto a Sharm Citroen DS3 BlueHDI 100 ha la regolazione Wastegate MHI TD02L11 turbo, che è ottimo per l'avvolgimento precoce ed è durevole. È stato testato con il 1.6 eHDI e 1.6 BlueHDI motori e ho ottenuto alcuni aggiornamenti per la versione 1.5 HDI Motore. Aumentiamo il turbo pressione un po’, ma sempre entro livelli di sicurezza.
Una volta guidato il tuo Citroen DS3 BlueHDI dopo la nostra rimappatura, troverete una migliore risposta dell'acceleratore, più coppia all'inizio e una buona potenza man mano che si accelera la gamma. Pensiamo che troverai la tua DS3 molto divertente da guidare dopo una rimappatura.
Prezzo:
- Rimappa in linea MyGenius £ 120
- Rimappa in linea servizio £ 150
- Rimappa postale servizio £ 200
- Drive in rimappa da £ 250
Metodi di programmazione – bench programmazione
La ECU Bosch MD1 può essere programmata utilizzando Bitbox e un dispositivo Scanmatik 2.
Programmazione tramite Bench service mode su CAN con Bitbox
Questo è il nostro modo preferito di programmare. La ECU deve essere rimossa, ma non è necessario aprire la ECU e rischiare danni. È possibile eseguire un backup completo sia della EEPROM che di quella interna flash ricordi.
- Ordina un dispositivo di programmazione Scanmatik 2 Pro J2534 e un dongle Bitbox con la licenza MD1.
- Rimuovere la ECU dal veicolo.
- Collegare i cavi specificati al connettore della ECU.
- Identificare la ECU.
- Leggi le memorie della ECU.
- Invia il software a HDI Tuning.
- Aspetta che prepariamo la tua rimappa e te la restituiamo.
- Programmare la rimappatura alla ECU utilizzando lo stesso metodo utilizzato per leggere la ECU.
- Rimontare la ECU, controllare l'avviamento del motore.
- Lascia che il tuo motore si riscaldi e poi fai un giro in macchina, goditi la potenza extra!