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1.5 BlueHDI 100 CV DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot 308

130 CV

Fase 1 Potenza

300 Nm

Fase 1 Coppia

Il Peugeot 308/1.5 BlueHDI 100 viene fornito con il sistema di controllo Bosch MD1. Questa complessa ECU richiede un sintonizzatore esperto per modificare correttamente il modello di coppia e l'ECU ne avrà bisogno bench programmazione. Maggior parte tuning i dispositivi possono raggiungere questo obiettivo bench service mode, il che significa che la ECU non deve essere aperta. Quando porti il ​​veicolo alla nostra officina o ci spedisci la centralina, gestiremo gli aspetti tecnici. Inoltre, il nostro servizio online è disponibile se disponi di uno strumento di programmazione appropriato.

Il 1.5 Blu HDI è inoltre dotato di sistemi come EGR,SCR/AdBlue, e un DPF sistema. Optando per a HDI Tuning la rimappatura ti consente di mantenere operativi tutti questi sistemi. La nostra rimappatura Stage 1 è realizzata per un funzionamento pulito, quindi le possibilità che il filtro antiparticolato si congestioni sono ridotte al minimo.

Peugeot 308/1.5 BlueHDI 100 Rimappatura fase 1 (130 CV | 300 Nm)

I nostri sforzi sono stati costanti nel portare avanti la rimappatura ottimale per Peugeot 308DV1.5RD BlueHDI Motore. La rimappatura Stage 1 aumenta con sicurezza la tua potenza fino a 130 CV e la coppia raggiunge un picco emozionante di 300 Nm mantenendo una progressione fluida della coppia.
Il profilo di coppia di questa rimappatura è stato modellato attorno alle configurazioni di fabbrica da 130 CV, garantendo prestazioni e affidabilità di prim'ordine dal tuo Peugeot 308/1.5 BlueHDI 100

Il Peugeot 308/1.5 BlueHDI 100 è dotato di valvola Wastegate MHI TD02L11 turbocaricabatterie. E' rinomato per la rapidità di avvolgimento ed è stato testato nel tempo con il 1.6 eHDI e 1.6 BlueHDI modelli, ricevendo adattamenti minori per la versione 1.5 HDI Motore. Applichiamo un modesto turbo colpo di pressione, ben entro i limiti comprovati del TD02 turbo.

Quando sei in viaggio con il tuo Peugeot 308/1.5 BlueHDI, noterai la raffinata risposta dell'acceleratore, un aumento della coppia ai bassi regimi e un continuo aumento della coppia a regimi più alti. Questi miglioramenti rendono il tuo Peugeot 308 è un'assoluta gioia da guidare e siamo sicuri che apprezzerai l'aggiornamento.

Prezzo:


Metodi di programmazione – bench programmazione

La ECU Bosch MD1 può essere programmata utilizzando Bitbox e un dispositivo Scanmatik 2.

Programmazione tramite Bench service mode su CAN con Bitbox

Questo è il nostro modo preferito di programmare. La ECU deve essere rimossa, ma non è necessario aprire la ECU e rischiare danni. È possibile eseguire un backup completo sia della EEPROM che di quella interna flash ricordi.

  • Ordina un dispositivo di programmazione Scanmatik 2 Pro J2534 e un dongle Bitbox con la licenza MD1.
  • Rimuovere la ECU dal veicolo.
  • Collegare i cavi specificati al connettore della ECU.
  • Identificare la ECU.
  • Leggi le memorie della ECU.
  • Invia il software a HDI Tuning.
  • Aspetta che prepariamo la tua rimappa e te la restituiamo.
  • Programmare la rimappatura alla ECU utilizzando lo stesso metodo utilizzato per leggere la ECU.
  • Rimontare la ECU, controllare l'avviamento del motore.
  • Lascia che il tuo motore si riscaldi e poi fai un giro in macchina, goditi la potenza extra!