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1.5 BlueHDI 100 CV DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot Partner

130 CV

Fase 1 Potenza

300 Nm

Fase 1 Coppia

Il Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 è dotato del sistema di controllo Bosch MD1CS003. È un'ECU avanzata che richiede un sintonizzatore esperto per regolare correttamente il modello di coppia. Anche questa ECU ha bisogno bench programmazione. Maggior parte tuning gli strumenti possono farlo senza dover aprire l'ECU. Porta il veicolo nella nostra officina, oppure inviaci la centralina, e noi sistemeremo la cosa. Inoltre, il nostro servizio online è a tua disposizione se hai lo strumento di programmazione giusto.

Il 1.5 Blu HDI ha sistemi come il EGR,SCR/AdBlue, e un DPF. Con il nostro HDI Tuning rimappare, è possibile mantenere questi sistemi in funzione. La nostra rimappatura Stage 1 funziona in modo molto pulito, il che significa che ci sono poche possibilità che il filtro si ostruisca rispetto alla mappatura di fabbrica.

Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 Rimappatura fase 1 (130 CV | 300 Nm)

Ci siamo impegnati per offrire la migliore rimappatura per Peugeot Partner 1.5 BlueHDI Motore. La nostra rimappatura Stage 1 spinge la tua potenza a 130 CV e la coppia a ben 300 Nm, il tutto mantenendo una curva di coppia costante.
Abbiamo basato la curva di coppia di questa rimappatura sulle impostazioni del modello da 130 CV, quindi la tua Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 guiderà bene e in modo affidabile.

Il motore nel Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 utilizza la valvola Wastegate MHI TD02L11 turbo. Questo turbo è noto per l'avvolgimento rapido e la lunga durata. È stato utilizzato nella versione 1.6 eHDI e 1.6 BlueHDI modelli, con alcune modifiche per i modelli 1.5 HDI Motore. Aggiungiamo un po' di più turbo pressione, ma rientra nei limiti di sicurezza.

Guidare il Peugeot Partner 1.5 BlueHDI, sentirai una migliore risposta dell'acceleratore, più coppia ai bassi regimi e una buona potenza agli alti regimi. Siamo sicuri che ti divertirai ancora di più a guidarla dopo la nostra rimappatura.
Prezzo:


Metodi di programmazione – bench programmazione

La ECU Bosch MD1 può essere programmata utilizzando Bitbox e un dispositivo Scanmatik 2.

Programmazione tramite Bench service mode su CAN con Bitbox

Questo è il nostro modo preferito di programmare. La ECU deve essere rimossa, ma non è necessario aprire la ECU e rischiare danni. È possibile eseguire un backup completo sia della EEPROM che di quella interna flash ricordi.

  • Ordina un dispositivo di programmazione Scanmatik 2 Pro J2534 e un dongle Bitbox con la licenza MD1.
  • Rimuovere la ECU dal veicolo.
  • Collegare i cavi specificati al connettore della ECU.
  • Identificare la ECU.
  • Leggi le memorie della ECU.
  • Invia il software a HDI Tuning.
  • Aspetta che prepariamo la tua rimappa e te la restituiamo.
  • Programmare la rimappatura alla ECU utilizzando lo stesso metodo utilizzato per leggere la ECU.
  • Rimontare la ECU, controllare l'avviamento del motore.
  • Lascia che il tuo motore si riscaldi e poi fai un giro in macchina, goditi la potenza extra!