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1.5 BlueHDI 75 CV DV5RE Bosch MD1CS003 EU6.2 Citroen Berlingo

130 CV

Fase 1 Potenza

300 Nm

Fase 1 Coppia

Il Citroen Berlinogo 1.5 BlueHDI 75 è dotato di un Bosch MD1CS003 molto avanzato tuning centralina protetta. Ci sono molti livelli di tuning protezione in questa ECU ma la nostra attrezzatura di programmazione avanzata e su misura tuning il software può superare tutto questo in sicurezza, soprattutto possiamo programmare questa ECU senza dover aprire o smontare la ECU. Attualmente stiamo utilizzando Bitbox e DimSport Trasdata per bench leggi questa ECU che è un ottimo kit, i nostri agenti utilizzano anche Auto Tuner o Flex per programmare la ECU Bosch MD1CS003.

Citroen Berlinogo 1.5 BlueHDI 75 Rimappatura fase 1 (130 CV | 300 Nm)

Abbiamo lavorato duramente per offrirti la rimappatura più recente e avanzata disponibile per Citroen Berlingo 75 CV 1.5 DV5RE BlueHDI Motore. Poiché tutti i componenti della variante da 75 CV sono identici alla variante da 100 CV, vediamo grandi guadagni dalla rimappatura della Fase 1.

La nostra rimappatura Stage 1 porterà in tutta sicurezza la tua potenza di picco a 130 CV e la coppia di picco è un entusiasmante 300 Nm con una curva di coppia fluida e coerente. In realtà modelliamo questa rimappatura attorno alle impostazioni di fabbrica della variante da 130 CV, in modo da ottenere grande guidabilità e affidabilità.

Il Citroen Berlinogo 1.5 BlueHDI il motore è dotato di una valvola Wastegate MHI TD02L11 regolata turbo caricabatterie che offre ottime caratteristiche di avvolgimento precoce e vanta una grande longevità. Questo turbo è stato dimostrato sul 1.6 eHDI e 1.6 BlueHDI varianti nel corso di molti anni con alcuni piccoli ammodernamenti applicati al 1.5 HDI Motore. Diamo un piccolo aumento turbo pressione che rimane all'interno del range sicuro e collaudato del TD02 turbo.

Prezzo:


Metodi di programmazione – bench programmazione

La ECU Bosch MD1 può essere programmata utilizzando Bitbox e un dispositivo Scanmatik 2.

Programmazione tramite Bench service mode su CAN con Bitbox

Questo è il nostro modo preferito di programmare. La ECU deve essere rimossa, ma non è necessario aprire la ECU e rischiare danni. È possibile eseguire un backup completo sia della EEPROM che di quella interna flash ricordi.

  • Ordina un dispositivo di programmazione Scanmatik 2 Pro J2534 e un dongle Bitbox con la licenza MD1.
  • Rimuovere la ECU dal veicolo.
  • Collegare i cavi specificati al connettore della ECU.
  • Identificare la ECU.
  • Leggi le memorie della ECU.
  • Invia il software a HDI Tuning.
  • Aspetta che prepariamo la tua rimappa e te la restituiamo.
  • Programmare la rimappatura alla ECU utilizzando lo stesso metodo utilizzato per leggere la ECU.
  • Rimontare la ECU, controllare l'avviamento del motore.
  • Lascia che il tuo motore si riscaldi e poi fai un giro in macchina, goditi la potenza extra!