Quando consideri una rimappatura per il tuo Citroen DS3 BlueHDI 120 HDI Tuning è la tua scelta ideale. Con un dedicato focus on tuning , il HDI gamma di motori per oltre un decennio, abbiamo accumulato un'invidiabile profondità di expertise. Le nostre rimappature sono progettate in modo complesso per garantire sia una coppia brillante che un'esaltante potenza di fascia alta, senza mettere da parte l'affidabilità.
Per gli appassionati del fai da te, consigliamo il programmatore MyGenius OBD per la programmazione autonoma della ECU. Questo gadget consente la programmazione diretta tramite la porta OBD dall'interno della tua auto. La sua facilità d'uso è encomiabile e offre flessibilità per future regolazioni di rimappatura.
Citroen DS3 BlueHDI 120 Rimappatura fase 1 (150 CV
| 320 Nm
)
La rimappatura della Fase 1 ti fa impazzire Citroen DS3 BlueHDI Motore da 120 CV a un emozionante 150 CV. A metà strada raggiunge una coppia massima di 320 Nm. Questa rimappatura è celebre per garantire una coppia continua a tutti i regimi e un'impressionante potenza di fascia alta.
Nella rimappatura Stage 1, vengono risolte tutte le limitazioni di coppia all'interno dell'ECU e viene apportato un leggero aumento turbo viene introdotta la pressione di sovralimentazione. Ciò non solo migliora l'esperienza di guida, ma offre anche lievi vantaggi in termini di risparmio di carburante durante la guida normale.
Prezzo:
- Rimappa in linea MyGenius £ 120
- Rimappa in linea servizio £ 150
- Rimappa postale servizio £ 200
- Drive in rimappa da £ 250
Fase 3 (185 CV
)
La rimappatura Stage 3 utilizza un GTD12 ibrido turbo. turbo necessita di una ruota del compressore da 49 mm aggiornata montata e l'alloggiamento del compressore lavorato per abbinarsi. Il lato turbina è invariato, il cuscinetto reggispinta dovrebbe essere aggiornato a un cuscinetto a 360° per aggiungere resistenza.
Questa rimappatura richiede anche un intercooler aggiornato, una frizione a palette in ceramica (c'è MOLTA coppia) e un sistema di scarico completo da 2.5 pollici.
Prezzo:
- Rimappatura online: disponibile su richiesta speciale, avrai bisogno di buone capacità tecniche e ti verrà richiesto di registrare i dati e lavorare con noi per mettere a punto il software.
Quali veicoli sono coperti?
I dati di potenza riportati in questa pagina sono applicabili ai seguenti modelli di veicoli se dotati di centralina Bosch EDC17C60 e 1.6 Euro 6 BlueHDI motore:
Peugeot 208 1.6 8v 120 CV BlueHDI
Peugeot 308 1.6 8v 120 CV BlueHDI
Peugeot Partner 1.6 8v 120 CV BlueHDI
Peugeot Expert 1.6 HDI 8v 120 CV BlueHDI
Citroen C3, Citroen C3 Picasso, Citroen Picasso 1.6 8v 120 CV BlueHDI
Citroen DS3, Citroen DS4, Citroen DS5 1.6 8v 120 CV BlueHDI
Citroen C4, Citroen C4 Cactus, Citroen Cactus 1.6 8v 120 CV BlueHDI
Citroen Berlingo 1.6 8v 120 CV BlueHDI
Citroen Dispatch ed Citroen Jumpy 1.6 8v 120 CV BlueHDI
Se il tuo veicolo non è elencato direttamente ma hai il 1.6 100 BlueHDI Motore 8v con il TD02 turbo caricabatterie e AdBlue montato, si può presumere che queste cifre siano corrette.
Metodi di programmazione – OBD2 o bench programmazione
Solo genuino tuning gli strumenti possono programmare l'EDC17C60 su OBD come Autotuner, Combiloader e ora possiamo anche programmare questo tipo di ECU utilizzando Dimsport MyGenius.
Metodo di programmazione consigliato:
Programma su OBD utilizzando lo strumento autonomo Dimsport MyGenius
Lo strumento Dimsport MyGenius è il modo più sicuro, semplice e affidabile per programmare la tua ECU da casa. Collegati semplicemente alla porta OBD e lascia che lo strumento faccia il lavoro, non è necessario rimuovere la centralina o bench programma per la maggior parte dei tipi di ECU. Per maggiori informazioni leggi qui
Programmazione tramite Bench service mode PCM Flash o qualsiasi strumento con bench service mode
Questo è il nostro modo preferito di programmare. La ECU deve essere rimossa, ma non è necessario aprire la ECU e rischiare danni. È possibile eseguire un backup completo sia della EEPROM che di quella interna flash ricordi, anche esterni flash può essere letto sui modelli in cui questo è presente.
- Ordina uno strumento come KTM bench o PCM Flash.
- Rimuovere la ECU dal veicolo.
- Collegare i cavi specificati al connettore della ECU.
- Identificare la ECU.
- Leggi le memorie della ECU.
- Invia il software a HDI Tuning.
- Aspetta che prepariamo la tua rimappa e te la restituiamo.
- Programmare la rimappatura alla ECU utilizzando lo stesso metodo utilizzato per leggere la ECU.
- Rimontare la ECU, controllare l'avviamento del motore.
- Lascia che il tuo motore si riscaldi e poi fai un giro in macchina, goditi la potenza extra!
Bench Programmazione tramite KTAG
- Ordina uno strumento adatto come Kess KTAG
- Installa lo strumento su un laptop affidabile.
- La centralina deve essere rimossa dal veicolo, quindi il coperchio può essere aperto e rimosso con cautela. Il modo migliore per farlo è con 1 cacciavite a testa piatta piccolo, 1 medio e uno grande. Una pistola termica aiuterà ad ammorbidire il sigillante. Inizia sempre dall'estremità più lontana dalla sezione piatta del coperchio. Se tenti di aprire questa estremità danneggerai la ECU. Una videoguida è disponibile su youtube.
- Collegare i pin necessari alla spina del connettore della ECU.
- Collegare il pin di avvio alla posizione corretta. Il processore è un TC1793.
- Identificare la ECU.
- Leggi tutti i ricordi presenti.
- Invia il software a remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk insieme a una descrizione della rimappatura richiesta.
- Invia il pagamento tramite il nostro negozio online.
- Modificheremo il software e ti rispediremo. Questo normalmente richiede meno di 2 o 3 ore durante i giorni lavorativi.
- Utilizzando lo stesso strumento, ID quindi scrivere nella ECU. Questo sovrascriverà la memoria della ECU, è importante non interrompere il processo. Se riscontri problemi, possiamo riparare la centralina per te, quindi non c'è assolutamente nulla di cui preoccuparsi, se hai eseguito un backup di tutti i ricordi sei più sicuro nel caso in cui qualcosa andasse storto.
- Raddrizzare il coperchio della centralina e sigillare con un po' di silicone.
- Rimontare la ECU e avviare il motore.
- Lascia che il tuo motore si riscaldi e poi fai un giro in macchina, goditi la potenza extra!
Programmazione tramite OBD EDC17C60
- Procurarsi uno strumento di programmazione adeguato. Consigliamo Dimsport MyGenius se desideri programmare tramite OBD.
- Installa lo strumento su un laptop affidabile.
- Collegati alla porta OBD della tua auto, assicurati di avere caricatori di riserva per la batteria del veicolo e la batteria del laptop.
- Identificare la ECU e quindi leggere le ECU flash memoria.
- Invia il software a remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk insieme a una descrizione della rimappatura richiesta.
- Invia il pagamento tramite il nostro negozio online.
- Modificheremo il software e ti rispediremo. Questo normalmente richiede meno di 2 o 3 ore durante i giorni lavorativi.
- Utilizzando lo stesso strumento, ID quindi scrivere nella ECU. Questo sovrascriverà le ECU flash memoria, è importante non interrompere il processo. In caso di problemi, possiamo riparare l'ECU per te, quindi non c'è assolutamente nulla di cui preoccuparsi.
- Lascia che il tuo motore si riscaldi e poi fai un giro in macchina, goditi la potenza extra!