Un breve riepilogo delle opzioni di rimappatura disponibili se disponi di Ford 1.5 TDCI Motore.

1.5 TDCI 8V 75 DPF 2013-2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitato

La nostra rimappatura Stage 1 prenderà il tuo Ford Focus 1.5 TDCI Da 75 CV a 126 CV e l'enorme coppia di 313 Nm (per i modelli con intercooler montato in fabbrica), tutto questo è possibile mantenendo la DPF in posizione e senza alcun aumento del rischio di intasamento grazie al ns DPF tecnologia di rimappatura sicura. Noterai anche un piccolo miglioramento nel risparmio di carburante quando usi la rimappatura Stage 1.

1.5 TDCI 8V 95 DPF 2013-2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited Limitato

Dal 2013 in poi, il Ford Figo 1.5 TDCI dotato di motore 8v e centralina Bosch EDC17C70 è altamente ricettivo alla rimappatura. Elevare il tuo Ford Figo 1.5 TDCI Motore da 95 CV a 126 CV e una sostanziale coppia di 313 Nm è ottenibile con il HDI Tuning Rimappatura fase 1. La coppia, con una rimappatura Stage 1, rimane costante e tira con forza per l'intera gamma di regimi. Il segno distintivo di un HDI Tuning rimappatura è la sua capacità di fornire sia maggiore potenza che notevole affidabilità. La rimappatura della fase 1 è progettata per rimanere saldamente entro i limiti operativi della frizione e turbo caricabatterie. Un vantaggio notevole dell'utilizzo della nostra rimappatura è la capacità di conservare il file DPF senza alcun rischio elevato di intasamento, grazie al ns DPFtecnologia di rimappatura intuitiva. Un leggero miglioramento nel risparmio di carburante viene spesso osservato dalla maggior parte dei conducenti quando utilizzano la rimappatura Stage 1 in condizioni di guida regolari e prudenti.

1.5 TDCI 8V 95 DPF 2013-2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitato

Il Ford Focus 1.5 TDCI dotato di motore 8v e centralina Bosch EDC17C70 risponde molto bene alla rimappatura Stage 1. IL HDI Tuning La rimappatura della Fase 1 è progettata per migliorare la tua Ford Focus 1.5 TDCI Motore da 95 CV fino a ben 126 CV e una notevole coppia di 313 Nm. Una rimappatura Stage 1 garantisce che la coppia rimanga costante, continuando a tirare con potenza su tutta la gamma di regimi. UN HDI Tuning remap è un gradino sopra il resto in quanto focussia in termini di potenza che di affidabilità. Con la nostra rimappatura puoi mantenere il DPF senza un elevato rischio di intasamento, per gentile concessione del ns DPF tecnologia di rimappatura sicura. Durante le normali condizioni di guida, la maggior parte dei conducenti osserva un lieve aumento del risparmio di carburante quando utilizzano la rimappatura Stage 1.

1.5 TDCI 8V 75 DPF 2013-2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Limitato

La nostra rimappatura Stage 1 prenderà il tuo Ford Fiesta 1.5 TDCI Da 75 CV a 126 CV e l'enorme coppia di 313 Nm (per i modelli con intercooler montato in fabbrica), tutto questo è possibile mantenendo la DPF in posizione e senza alcun aumento del rischio di intasamento grazie al ns DPF tecnologia di rimappatura sicura. Noterai anche un piccolo miglioramento nel risparmio di carburante quando usi la rimappatura Stage 1.

1.5 TDCI 8V 95 DPF 2013-2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Limitato

Il Ford Fiesta 1.5 TDCI dal 2013 in poi equipaggiato con motore 8v e centralina Bosch EDC17C70 risponde molto bene alla rimappatura. IL HDI Tuning La rimappatura della Fase 1 prenderà il tuo Ford Fiesta 1.5 TDCI Motore da 95 CV fino a 126 CV e un'enorme coppia di 313 Nm.