L’UE5 2.0 TDCI risponde molto bene a una rimappatura, tutte le varianti di potenza hanno lo stesso hardware quindi il modello 138 può arrivare fino a 190 CV solo con una rimappatura dello stadio 1. Effettua una ricerca per il tuo modello per trovare la pagina del prodotto con tutti i dettagli.

2.0 TDCI UE5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitato

I 2.0 paesi TDCI il motore con centralina Delphi DCM3.5 risponde molto bene ad una rimappatura perché tutti i componenti sono gli stessi della versione 160 più potente. Ciò significa che puoi arrivare direttamente a 190 CV e 420 Nm con una semplice procedura di rimappatura e non è necessario modificare alcun componente del motore.

2.0 TDCI UE5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S max - HDI Tuning Limited Limitato

Il Ford S Max's 2.0 TDCI motore integrated with the Delphi DCM3.5 ECU shows excellent results from remapping. As its components match those of the higher 160 version, a straightforward remap can elevate the power to 190 BHP and 420 Nm without needing any engine modifications. Our remap for the Ford S Max 2.0 TDCI surclassa gli altri fornendo una coppia significativamente maggiore. La nostra rimappatura avanzata è il risultato di un'ampia ricerca e sviluppo, adattata specificamente per l'ECU Delphi DCM3.5.

2.0 TDCI UE5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitato

Il Ford Focus 2.0 TDCI engine with the Delphi DCM3.5 ECU responds exceptionally well to remapping. It shares most components with the more potent 160 version, allowing for an increase to 190 BHP and 420 Nm through a simple remapping process without any changes to engine parts. Our specific remap for the Ford Focus 2.0 TDCI offre un notevole vantaggio di coppia rispetto ad altri, grazie alla nostra tecnica di rimappatura avanzata e profondamente studiata per l'ECU Delphi DCM3.5.

2.0 TDCI UE5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitato

I 2.0 paesi TDCI motore nel Ford Galaxy paired with the Delphi DCM3.5 ECU is highly responsive to remapping. Since it shares most components with the 160 version, it can easily be upgraded to 190 BHP and 420 Nm with a simple remap without needing to fit any upgrades. Our remap for the Ford Galaxy 2.0 TDCI è unico nella sua capacità di generare più coppia rispetto ad altri tuning aziende. Ciò è dovuto alla nostra conoscenza approfondita e alla rimappatura avanzata dell'ECU Delphi DCM3.5.

2.0 TDCI UE5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limitato

I 2.0 paesi TDCI motore nel Ford Kuga abbinato alla ECU Delphi DCM3.5 è molto reattivo alla rimappatura.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitato

Il Ford Mondo 2.0 TDCI 150 risponde molto bene alla rimappatura della fase 1. La coppia sarà forte e continuerà per tutta la gamma di regimi. Abbiamo progettato la nostra rimappatura per rimanere entro il margine della frizione e del volano a doppia massa, la rimappatura della fase 1 fornisce 420 Nm, quindi sentirai un grande aumento della coppia. La potenza massima salirà a 190 CV, così l'auto potrà girare più liberamente e continuare a spingere a regimi più elevati senza rimanere senza potenza.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limitato

Il Ford Kuga 2.0 TDCI 150 accetta bene una rimappatura della fase 1. La coppia rimane forte per tutta la gamma di regimi. La nostra rimappatura mantiene il margine della frizione e del volano bimassa. Eroga 420 Nm per un notevole incremento di coppia. La potenza massima raggiunge i 190 CV per regimi più liberi e trazione sostenuta a regimi del motore più elevati.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitato

Il Ford Focus 2.0 TDCI 150 è molto reattivo alla rimappatura della fase 1. La coppia rimane robusta a tutti i regimi. Progettata per rispettare i limiti della frizione e del volano bimassa, la nostra rimappatura eroga 420Nm. Ciò si traduce in un notevole aumento di potenza. La potenza massima del motore raggiunge i 190 CV per regimi più fluidi e potenza continua a velocità più elevate.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitato

Il Ford Galaxy 2.0 TDCI 150 è altamente ricettivo alla rimappatura della fase 1. La coppia sarà emozionante e potente, estendendosi su tutta la gamma di regimi. La nostra rimappatura della fase 1 aumenta la coppia a 420 Nm, quindi sarà un aumento molto evidente. Innalziamo la potenza di fascia alta a 190 CV, migliorando la fascia di potenza utilizzabile del motore e sostenendo la potenza a regimi più elevati.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford B massimo – HDI Tuning Limited Limitato

Il Ford BMAX2.0 TDCI 150 benefits immensely from a stage 1 remap. It delivers solid torque throughout the entire rev spectrum. Our stage 1 remap, tailored to be clutch and dual mass flywheel friendly, raises the torque to 420Nm, offering a substantial boost. It also increases top-end power to 190 BHP, allowing the engine to rev more smoothly and maintain power at elevated engine speeds. Our unique approach to remapping stems from our expertentrare HDI/TDCI Tuning. Siamo specializzati nello sfruttare la piena capacità del motore attraverso la rimappatura dell'ECU, rispettando la struttura della coppia all'interno del complesso software dell'ECU. Ciò garantisce guidabilità e affidabilità ottimali. Inoltre, le nostre rimappature sono progettate per essere pulite, riducendo il rischio di intasamento del filtro antiparticolato, a condizione che l'auto venga mantenuta correttamente e utilizzata per viaggi regolari e lunghi.

2.0 TDCI EU5 150 CV DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limitato

Il Ford S MAX 2.0 TDCI 150 mostra un'eccellente adattabilità alla rimappatura dello stage 1. Genera una coppia costante su tutta la gamma di regimi. La nostra rimappatura aumenta la coppia a 420 Nm, migliorando significativamente le prestazioni e garantendoti di farti sorridere. Migliora inoltre la potenza di fascia alta fino a 190 CV, facilitando regimi più fluidi e potenza sostenuta ai regimi più elevati del motore.

2.0 TDCI EU5 160 CV 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limitato

La rimappatura ECU Stage 1 per Ford Kuga La variante 160 ti porta ad una potenza di picco di 190 CV. Ciò rende l'auto molto più divertente da guidare e puoi eseguire facilmente manovre sicure. Con la nostra rimappatura della fase 1 vedrai un'emozionante cifra di coppia di 420 Nm, che dà davvero una buona spinta. Questo valore di coppia è sicuro per la frizione e la trasmissione, è importante che la frizione sia in buone condizioni e non eccessivamente usurata. Se desideri una rimappatura a potenza inferiore, possiamo farlo anche noi mentre scriviamo tutto il nostro software personalizzato e in base alle tue esigenze.

2.0 TDCI EU5 160 CV 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitato

La nostra rimappatura ECU Stage 1 aumenta la Ford Modello Mondeo 160 fino a ben 190 CV. Questo aggiornamento aumenta notevolmente il piacere di guida, facilitando i sorpassi più sicuri. Con la nostra rimappatura Stage 1 sperimenterai una coppia robusta di 420 Nm, aggiungendo una spinta considerevole. Questo livello di coppia è favorevole alla frizione e alla trasmissione, ma assicurati che la frizione sia in buone condizioni e non eccessivamente usurata. Offriamo anche rimappature a potenza inferiore, personalizzando il nostro software per soddisfare le vostre esigenze specifiche.

2.0 TDCI EU5 160 CV 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitato

La rimappatura ECU Stage 1 per Ford Focus 160 variant elevates the power to a thrilling 190 BHP, enhancing the joy of driving and making overtaking manoeuvres safer. Our stage 1 remap delivers an impressive torque of 420 Nm, ensuring a robust driving experience. It’s crucial for your clutch and transmission to be in good condition to handle this torque. Lower power remaps are also an option, as we tailor our software to your preferences. Post-remap, the power delivery is seamless across the entire rev range, making it feel like you’re driving a newer, more powerful version of your car. The increased torque at lower revs can also help in conserving fuel.

2.0 TDCI EU5 160 CV 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitato

Con la rimappatura della ECU Stage 1, il Ford Galaxy La variante 160 viene aggiornata a un potente 190 CV, migliorando significativamente la dinamica di guida e rendendo i sorpassi molto più sicuri. La nostra rimappatura della fase 1 aumenta la coppia fino a raggiungere l'emozionante 420 Nm, aggiungendo una spinta sostanziale. Questo livello di coppia è gestibile sia per la frizione che per la trasmissione, ma ricorda che il motore deve essere ben mantenuto e la frizione non deve essere eccessivamente usurata. Se hai bisogno di una rimappatura meno impegnativa, possiamo soddisfare anche quella, poiché tutto il nostro software è progettato su misura per soddisfare le tue esigenze.

2.0 TDCI EU5 160 CV 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limitato

Elevare il Ford S Max 160 to a potent 190 BHP, our Stage 1 ECU remap enriches the driving experience, making overtaking safer and more enjoyable. The remap brings the torque up to a thrilling 420 Nm, ensuring a powerful ride. It’s essential to have your clutch and transmission in excellent condition to handle this increase in torque. We also cater to those seeking a less powerful remap, tailoring our software to your individual needs. After the remap, you’ll enjoy a smooth and consistent flow of power across the rev range, feeling like you’re behind the wheel of a newer, more potent version. Increased torque at lower gears can also lead to fuel savings.